印尼雅万高铁全线最大梁场复工复产恢复箱梁架设(图)

印尼雅万高铁全线最大梁场复工复产恢复箱梁架设(图)

中新网雅加达9月2日电(记者林永传)搬梁、提梁、运梁、架梁。2日,随着一榀榀箱梁的精准架设,印尼雅万高铁全线最大梁场——1号梁场开始恢复箱梁架设,开启新冠肺炎疫情期间复工复产、全速架梁进程。

图为运梁车在桥上运输箱梁到架梁处。雅万高铁 供图 摄

报道称,东京都知事小池百合子在当地时间15日下午召开了记者会,并在会上发布了“感染扩大警报”,小池表示,“现在已经到了应该发出‘感染扩大警报’的时候”,她同时基于新冠疫情特别措施法,呼吁东京都民众和相关业者合作,共同防控疫情。

记者当天在箱梁架设现场看到,900吨轮胎式搬梁机把场内箱梁搬到提梁上桥区,由两台450吨龙门吊组成的900吨提梁机提梁上桥,900吨运梁车在桥面上将箱梁运到架梁处,再由900吨架桥机把箱梁从运梁车上提起架设到桥墩上,经过“搬、提、运、架”这4个步骤,一榀箱梁就完成了架设。来自中国的这些大型机械和先进架梁技术,正加速着雅万高铁的建设。

西湖龙井茶质量鉴定中心授牌仪式现场。徐翘楚 摄

日本的新冠疫情出现于1月,从3月底开始,感染呈扩大趋势,日本政府遂于4月16日宣布全国进入紧急状态。后因疫情趋稳,日本政府在5月25日宣布全国解除紧急状态。不过,自6月中旬起,日本的疫情又有所反弹,目前,日本国内累计确诊已超2.3万例。

据悉,下一步,该中心将做好“保安全”“辨真假”“创精品”服务。如在“辨真假”方面,赵国钦表示,应抓紧研究总结出一套权威性强、公认度高的真假鉴定标准体系,并配套建立“登记、受理、鉴定、公布”的鉴定规范流程,为打假维权提供准确依据。(完)

此外,虽然东京都政府目前还没有对部分行业发出停业请求,不过小池透露,如果疫情持续蔓延,将考虑要求中央政府修改相关法令,以便能对不听从停业要求的店铺进行处罚。

由于受印尼参建方承建的19个框架墩影响,箱梁架设暂时中断,至1月底,梁场已经达至最大存梁能力被迫停止施工生产。

该梁场于2019年9月30日成功架设雅万高铁全线首榀箱梁,今年1月13日完成线下具备架梁条件的12榀箱梁架设任务。

停工期间,中国电建水电八局积极推进架梁复工事宜,并在6月到8月期间邀请业主单位、承包商联合体、监理咨询联合体及当地高速公路管理局等单位进行架梁前安全评估、架梁资料评估、框架墩架梁交通模拟演练,并制订《疫情期间梁场复工方案》,做到架梁、防疫“两不误”。

图为架梁现场。雅万高铁 供图 摄

如何持续擦亮西湖龙井这块金字招牌?赵国钦认为,西湖龙井茶质量鉴定中心的成立至关重要。“该中心是西湖龙井品牌综合保护形成闭环监管的关键一环,其在提高品牌名誉度、企业增收、产业增效、茶区乡村建设等方面能发挥重要作用,对于从根本上遏制‘制假售假’意义重大。”

西湖龙井茶质量鉴定中心授牌仪式现场。徐翘楚 摄

“西湖龙井家喻户晓,是茶产业的标杆和名片。但由于缺乏权威的质量鉴定机构,市场上真假原材料仍难以识别,导致部分外地茶叶原料流入原产地和茶标买卖现象产生,对品牌保护构成严重威胁。”杭州市委农办主任,杭州市农业农村局党组书记、局长赵国钦说。

印尼雅万高铁全线共设3座梁场,其中1号梁场位于线路DK28右侧,占地面积约20公顷,由中国电建集团水电八局承建,是全线最大梁场,承担着1017榀箱梁预制、提运、架设任务。

具体而言,小池要求东京都民众尽量避免在防疫措施不完善的店铺消费、非必要不要离开东京,同时,她还要求相关业者一定要做好店员体温测量和店内消毒等防疫措施。

连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁全长142.3公里,是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门“第一单”,也是印尼国家战略项目和“一带一路”倡议标志性工程。(完)

“西湖龙井茶质量鉴定中心在采用GB/T 23776-2018茶叶感官审评方法和GH/T 1115-2015西湖龙井茶标准的基础上,聘请团队专家双重把关,从产地、品种、技术三方面辨别西湖龙井的真实性和质量,切实保护西湖龙井的品牌形象和消费者利益。”中国农业科学院茶叶研究所副所长鲁成银说。

图为架梁机正提起箱梁预备架梁。雅万高铁 供图 摄

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